领先世界航海史的真相

           我们注意到这幅古地图的成图时间，竟比郑和下西洋早了16年。因此可以想象，郑和当年是带着地球Φ费氏秘藏的世界地图走向海洋，到达了印度、非洲，甚至南非的好望角。

       中国人几千年来海洋文明瀛海全球：东瀛、西瀛，南洋、北洋，直到了秦始皇用文明友好的外交和谐方法连接内外，最有成就的就是徐福带队赴东瀛移民。秦始皇统一六国不是打出来的，而是和谐政策的成果。只有万不得已才会动用军队势力。秦始皇非常了不起的开通了亚欧大陆线交通，解决南北不流通的关门局限。但是，除了扶苏有秦始皇一样的大格局之外，却遭到了小人赵高的陷害，这是历史一大罪犯。赵高是窃国大盗。秦始皇转世到明朝，东瀛、西瀛也就是重新得到了明朝皇帝朱棣的全力支持，才有中国人航海世界、移民世界、交流世界、传播世界天地智慧的结晶。所有这些都凝聚在名叫郑和的（原名马三宝，郑和是赐的姓和名字，意为政和全球）中国人身上，于是，对于郑和七下西洋为什么是这样的顺利，没有人用头脑去想过。这样前无古人的壮举，对海洋的有序进发，已经完全与探索无关了。我们在这里给人们公布一个如此精彩、如此令人难以忘怀的问题。思考吧！答案就在求证中……

      费信等人都是信仰伊斯兰教的穆斯林，而且从小通晓阿拉伯等语。费信字公晓，明朝吴郡昆山人，洪武十七年生。年少好学，因常借书阅读，又自学通阿拉伯文。其哥哥和父亲都是海军，海外资产颇丰，所以归国支持朱棣，但是，他们在回国的海洋上，息歇在一个岛屿上时，被那里的土著杀害了，费信十四岁就代替哥哥上了海船往来易货贸易。永乐、宣德年间曾任翻译官。带领朱棣的书童马三宝一起出海。马三宝适应海洋旅行后，得知自己的父亲马欢也是和费信他们长辈世袭海洋世界，因此向朱棣呈献巡视海洋移民计划，得到朱棣信任。朱棣就派书童马三宝（已经长大成人了）随行记录巡视状况，又给马三宝太监赐姓赐名郑和。

      才有七次下西洋的记录：
      第一次 永乐七年（1409年） 
      第二次 永乐十年（1412年） 
      第三次 永乐十三年（1415年） 
      第四次 明宣德五年（1430年）

      第五次  

      第六次

      第七次 

      费信自己在正统元年（1436年）重版《星槎胜览》，纪录下西洋时所见所闻各国风土人情凡四十国，其中占城国、交栏山、暹逻国、爪哇国、旧港、满刺加国等二十国是亲身经历，其余多从《岛夷志略》摘录。是一本珍贵史料，它记述了西洋四十余国的政治、经济、历史、地理及社会生活、风土人情。但是，里面有些与马欢写的不同。

       明初，朝廷曾在太仓陆渡镇设市舶司，专司与海外各国通商及进贡管理事宜，使太仓从此成为中国对外开放的一个重要窗口。费信在市舶司服役期间，“志笃而好学，日就月将，偷时借书而读”(《星槎胜览》自序)，不仅开始通晓祖国文化，而且学会了阿拉伯文，掌握了一定的对外商贸、外事交往和航海等知识，并在实践中锻炼出了一套过硬本领。

      费信功绩卓越，垂名史册，流芳华夏。据清光绪昆山县志记载：他“自东吴海堧开(左舟右宗)，历广闽诸岛，凡四十余邦，计程八万”(《星槎胜览》自序)，并著述有《星槎胜览》与《天心纪行录》《太阳世纪法》等数十本书。文革被毁，仅剩数本。

      航海家费信，南沙群岛中有一岛名为费信岛。费信岛（FEIXIN Dao）在北纬10度49分，东经115度50分。位于南沙群岛北部，在158-马欢岛 北约5海里。本岛东西长约230米，面积约0.04平方公里。岛上林木茂盛，鸟粪丰富。礁盘的西部和东部各向南伸出一条狭长的浅滩，西部长达6公里，水深小于9.1米；东部长达2.5公里，水深小于14.6米。1935年公布名称为扁岛。1947年和1983年公布名称为费信岛。以纪念明代跟随郑和下西洋的外交翻译费信。有些外文图书称为Flat Island。

费信岛

      四幅过详牵星图。第一幅是自龙涎屿(今韦岛西北的龙多岛)经锡兰到忽鲁谟斯(今霍尔木兹岛)，第二幅是从古里(今卡利卡得)到忽鲁谟斯，包括丁得巴昔(今丹迪锚地)开洋到沙姑马山(今海米斯山)，第三幅是从忽鲁谟斯回古里，也包括有沙姑马山开洋到丁得巴昔，第四幅是锡兰回苏门答刺。四幅牵星图正是这四条航线上的牵星高度记录。

纪行诗
皇华使者承天敕，宣布纶音往夷域。
鲸舟吼浪泛沧溟，远涉洪涛渺无极。
洪涛浩浩涌琼波，群山隐隐浮靑螺。
占城港口暂停憩，扬帆迅速来闍婆。
闍婆远隔中华地，天气烦蒸人物异。
科头裸足语侏儒，不习衣冠疏礼义。
天书到处多欢声，蛮魁酋长争相迎。
南金异宝远驰贡，怀恩慕义摅忠诚。
闍婆又往西洋去，三佛齐过临五屿。
苏门答剌峙中流，海舶番商经此聚。
自此分往锡兰顶，柯枝古里连诸番。
弱水南滨溜山国，去路茫茫更险艰。
欲投西域遥凝目，但见波光接天绿。
舟人矫首混西东，惟指星辰定南北。
忽鲁谟斯近海傍，大宛米息通行商。
曾闻博望使绝域，何如当代覃恩光。
书生从役何卑贱，使节叨陪游览遍。
高山巨浪罕曾观，异宝奇珍今始见。
 际天极地皆王臣，圣明一统混华夏，

箕子契瀛秦始皇，旷古于今孰可伦。
使节勤劳恐迟暮，时值南风指归路。
舟行巨浪若游龙，回首遐荒隔烟雾。
归到京华觐紫宸，龙墀献纳皆奇珍。
 重瞳一顾天颜喜，爵禄均颁雨露新。 

　　2005年7月的一天，位于马六甲海峡北岸的马六甲市，这座马来西亚历史最悠久的古城，静静地迎来了一个历史性的纪念日——明代航海家郑和下西洋600周年纪念。这座城市所依凭的马六甲海峡具有重要的战略意义。海峡全长约1080公里，西北部最宽达370公里，东南部最窄处只有37公里，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。
　　大约600年前，郑和率领的船队浩浩荡荡地来到了马六甲市。郑和七下西洋的航海活动中，就有5次登临这里。600年后，中国的记者也来到了这里，寻访先人留下的遗迹。
　　海上丝绸之路到了唐宋时期，达到了空前的繁荣，而明代前期，郑和下西洋的壮举引领着世界航海史的发展，把中国海上丝绸之路的繁荣带到更远的国家和地区。
　　站在江苏省东南端的太仓市的港口码头，眼前，滚滚长江往东流向一望无际的大海。 

　　仿古木帆船在这里起锚，开始了追寻郑和航迹、探求中华文明的帆船航海及海洋经济、生态环境、历史变迁、文化交流、睦邻友好的实地文化考察和交流。600年前，郑和率领的庞大船队首次从南京起程，经太仓刘家港驶向海洋。郑和船队多达240多艘海船、27400名士兵和船员组成的庞大的远航船队，访问了许多个在西太平洋和印度洋的国家和地区。印尼的学者认为，郑和舰队是当时世界上最强大的 “海上特混舰队”，这样的描述毫不为过。郑和首航到达了东南亚和东非等地区，于1407年10月2日回国。